ביטוח משאיות, צמ״ה, נגררים ומלגזות
צי משאיות, ציוד מכני הנדסי ומלגזות הם נכסים כבדים שחשופים לתאונות, גניבה, נזק בעבודה ותביעות מצד שלישי — בכל שעה ביום. אנחנו מתפרים כיסוי מקיף שמתחשב בסוג הרכב, בייעוד השימוש ובסביבת העבודה — אתר בנייה, כביש בין-עירוני, נמל או מחסן.
הכיסויים שאנחנו תופרים לכם
ביטוח חובה + מקיף לרכב כבד
חובה לפי חוק לכל רכב בישראל. ביטוח מקיף מוסיף כיסוי לנזק עצמי לרכב — תאונה, גניבה, אש, נזקי טבע ועוד.
צד שלישי לצי כבד
נזק שרכב הכבד גרם לרכוש, לרכב או לגוף של צד שלישי — בנהיגה בכביש ובמהלך תמרון באתר.
נגררים וגוררים
נגרר הוא ישות ביטוחית נפרדת מהרכב הגורר. כיסוי לנגרר בנסיעה, עמידה ובמהלך פריקה וטעינה.
ציוד מכני הנדסי (צמ״ה)
טרקטורים, מחפרים, מנופים, בולדוזרים ורייסים — כיסוי לנזק עצמי ולצד שלישי גם בתוך אתר הבנייה.
מלגזות
ביטוח מלגזות למחסנים, מפעלים ונמלים — נזק עצמי, נזק לסחורה, נזק לבניין וצד שלישי לעובד שנפגע.
אחריות מעבידים למפעילים
נהגי משאית, מפעילי מנוף, מחפרן — תביעת עובד שנפגע בעת הפעלת הציוד, מעבר לפיצוי הביטוח הלאומי.
ההבדל בין ביטוח משאיות לביטוח רכב פרטי — ומדוע זה קריטי
ביטוח רכב כבד הוא תחום מתמחה. חישוב הפרמיה שונה — מסה, מטען, מסלולי נסיעה, היסטוריית תביעות לפי רכב ולא רק לפי נהג. השמאות שונה, הגרירה שונה, וחברות ביטוח מסוימות פשוט לא מחתמות ציוד כבד. הכניסה לפוליסה הלא-נכונה עשויה להותיר אתכם בחשיפה מלאה.
עם מעל 33 שנים בתחום, אנחנו מכירים את הנואנסים: ציוד שרשום לפי פקודת התעבורה לעומת ציוד שאינו נרשם כלל, הבדלי הכיסוי בין "נסיעה בדרך" לבין "עבודה באתר", ומה קורה כשנגרר מתנתק במדרון. אנחנו מייצגים אתכם מול 12 חברות ביטוח — ומביאים את התנאים שמתאימים לפעילות האמיתית שלכם.
- תמחור לפי טונאז׳, סוג רישיון, ייעוד ומסלול נסיעה
- כיסוי לציוד באתר הבנייה — כולל גניבה ונזק בעת השבתה
- הרחבה לנזק לסחורה — משלחים, מוביל עצמאי, תובלה בינלאומית
- התאמה לדרישות ביטוח של קבלנים ראשיים ומכרזים ממשלתיים
- ביטוח צי — ניהול מרכזי לעשרות רכבים עם דיווח שוטף
ציוד מכני הנדסי — נקודות תורפה שחייבים לכסות
צמ״ה הוא קטגוריה שרוב הסוכנים הכלליים לא מכירים לעומק. מחפר שניזוק בתוך האתר לא מכוסה בביטוח חובה רגיל. מנוף שנפל ופגע ברכוש שכן מייצר תביעת צד שלישי ענקית. ציוד שנגנב מהאתר בלילה — גניבה שכיחה ופוגעת. ציוד שנשבר בשעת עבודה אינטנסיבית — שחיקה שהביטוח לא תמיד מכסה אם לא מוגדרת כ"נזק מכני פתאומי".
אנחנו מסכמים את הפוליסה ביחד איתכם — עוברים על כל יחידת ציוד, בודקים את הייעוד, הגיל, שווי השוק, ומוודאים שאין פערים. הלקוח שלנו לא מגלה שהמחפר לא מכוסה רק ביום שהוא שוקע בוץ בפרויקט.
- כיסוי לנזק מכני פתאומי לציוד — לא רק לתאונה
- גניבת ציוד מאתר — כולל גניבת חלקים (שיני מחפר, מנועים)
- כיסוי לציוד בהשאלה ובשכירות מחברות חיצוניות
- ביטוח למפעיל שנפגע — חבות מעבידים ספציפית לציוד כבד
- כיסוי לנזק לתשתית תת-קרקעית (צינורות, חשמל) שנגרם בחפירה
שאלות שחשוב לשאול
האם ציוד שעומד באתר ולא נוסע בדרך כלל מכוסה?
ביטוח חובה רלוונטי רק לרכב הנוסע בדרך. ציוד שנמצא באתר בלבד — כגון מחפר, מנוף או טרקטור שטח — דורש פוליסה ייעודית לציוד מכני הנדסי. זהו פער נפוץ שמגלים לצערם רק לאחר נזק.
יש לי נגרר ישן — האם כדאי לבטח אותו במקיף?
זה תלוי בשווי השוק של הנגרר ובשימוש. לעיתים, עבור נגרר ישן, ביטוח צד שלישי בלבד מספיק. אנחנו בודקים את המשוואה עבורכם ולא ממליצים על ביטוח מיותר.
האם מלגזה בתוך מחסן פרטי חייבת ביטוח?
מבחינה חוקית, מלגזה שאינה יוצאת לדרך ציבורית לא מחויבת בביטוח חובה. אבל תאונה עם מלגזה בתוך מחסן — פגיעת עובד, נזק לסחורה, פגיעה במבנה — עלולה לייצר תביעה כספית גבוהה. ביטוח אחריות ייעודי הוא בהחלט מומלץ.
כמה עולה לבטח משאית כבדה?
הפרמיה תלויה במשקל הרכב, גיל, סוג מטען, מסלולי נסיעה והיסטוריית הנהג. בדיקה ללא עלות מול 12 חברות ביטוח תאפשר לכם לראות את הטווח האמיתי ולקבל החלטה מושכלת.
תחומים נוספים שעשויים לעניין אתכם
נבדוק שהצי הכבד שלכם מכוסה נכון — ללא עלות
השאירו פרטים ונחזור אליכם לשיחה קצרה — נמפה את הסיכונים, נבדוק מה כבר יש לכם, ונראה איפה אפשר לשפר כיסוי או לחסוך בעלות. בלי התחייבות, בלי לחץ.